随着汽车保有量不断增加，停车管理设备和系统升级的需求迅速膨胀。传统的设备技术体系已经落后于市场需求，同时，现有的设备供应和维保机制面临威胁，以致现在多数停车场大都存在设备落后老化的问题，无法及时收集分析停车场自身数据。

    1、传统的车场系统多为局域网环境，前期施工、布线工作量极大、整个项目建设周期长，而现有的维保服务体系，需要维保人员多次到现场才能解决，成本极高，升级与更新工作也异常繁琐。

　　2、通过软硬件数据的双向传输，一方面减少了车场前期施工建设的时间和成本；另一方面，云服务后台可对车场系统设备实时远程监控，运维人员无需奔赴现场即可完成异常诊断、功能更新、软件升级等工作。这样就大大提高了运维的效率，同时降低了维保的成本。

　　3、随着移动互联网的兴起，人们在出行时希望提前获知停车场数据，也需要快速通行，无需刷卡取卡、无需交现金找零的畅快体验。如此种种，停车场智能化、联网化势在必行。

　　4、车牌识别系统将互联网及物联网技术应用于停车常硬件方面，采用模块化架构设计，集成了多类传感器及多种类输出模块等，同时利用移动网络、互联网、物联网将各车场相关信息汇聚。架设于云端的软件系统主要分为六大模块：停车场管理模块、停车场服务模块、停车设备管控模块、停车位分发模块、车主用户服务模块、商业服务接入与发布模块。用以实现车场数据云存储，设备信息云监控，车辆信息云管理，财务数据云统计。

　　5、车牌识别可与产业链各个维度进行合作，实行软硬件一体化标准，软件以远程 “云服务” 为主，硬件以核心控制部分为主，搭配模块化设备帮助厂家从系统集成走向器件级开发，使整套系统结构简单，性能稳定，维护成本大幅降低；使普通工程商方便安装，极少维护；最终用户使用方便。由此推进停车实现行业的互联网及物联网化。

　　总而言之，“有地儿停车” 的设备已运行于北京、山东等数百家停车场，张式潮表示还有数万家原有资源等待整合。“有地儿停车” 也已与多家传统企业合作，完成产业链的整合；同时凭借自己专利产品，与部分省市高速集团合作；并在海外开展了部分业务。