随着智能视频分析技术的发展，视频分析技术的应用将不止停留在原来能“看”(监控)的程度;还要能“懂”得监控场景中目标物体的行为;能够“想”目标物体是什么，他要做什么;更可以把想的结果“说”出来。真正能够有变革意义的在于能从以前的“被动监控”向“事前控制、主动预警、事中追踪、事后分析”演化。

    在视频图像监控系统的实际应用中，普遍存在着“看不清、存取慢、提取难、检索不可靠”的问题。主要表现为视频图像不清晰难以取证、海量视频图像存储难和下载慢、视频格式多不对通、目标特征检索不可靠、图像查找比对误差大，缺少视频图像信息深度挖掘有效工具等技术难题。这些问题极大的影响了监控在实际中的使用，需要大力开展视频图像智能分析技术的研究。

    目前视频图像智能分析主要是指运用智能分析算法
    1、对输入视频图像进行自动或半自动的内容分析
    提取客户所感兴趣的、关键的有效信息。针对不同的分析目的，智能分析算法有其自身的具体要求，比如环境因素的干扰(狂风暴雨所造成的背景混乱，光线变化所造成的颜色的变化，白天和夜晚不同条件所造成的清晰度的变化等)和硬件困扰(图像分析目标的清晰度、角度和尺寸)，这种要求在实际使用时对客户会造成一定的困扰。

    2、实际使用的系统具有很高的准确性和环境适应性
    而现有的系统只能在要求的环境中工作良好。因此，一方面视频图像智能分析算法需要提高算法的普适性要求，一方面也迫切要求视频图像智能分析系统业界标准的出台，以规范施工质量和引导客户预期。

    3、智能分析的系统，是真正的“大数据”系统
    不大可能有少数厂商独霸江湖，它对于互联互通的要求，先天就比较高。市场上现有的多种视频图像智能分析设备，分别由不同的厂家生产，缺少统一的规范和接口，导致其在监控系统中的应用受到了限制，不利于智能分析的深入发展。

    4、视频图像智能分析已经有一定的深入应用
    就智能交通而言，号牌识别的功能已经基本成熟，可以及时为交通部门准确的提供诸如车流量、拥塞成都和事故监控、违章检测等交通信息，使交通部门能有效的获取有关交通状况信息，及时进行处理。

    总体而言，国内智能交通系统的应用主要还是集中在智能视频监控功能，但实际的监控任务仍需要较多的人工参与。很多情况下，视频监控系统提供的信息，不能直接关联到后台应用，不能及时充分的发挥监控系统应有的实时机动的监督作用。另一方面，为了及时防止违章违法行为，对无人值守的视频监控系统的需求量日益上升。这两方面是目前国内智能交通存在的瓶颈。